Có phải Amazon đang cố tình ngăn cản một số khu vực lân cận có tùy chọn giao hàng nhanh trong ngày và ngày hôm sau, mặc dù người dân đã trả phí thành viên Prime hàng năm trị giá 139 USD? Tổng chưởng lý Quận Columbia Brian Schwalb nói có; Amazon cho biết vấn đề phức tạp hơn nhiều. Schwalb đang đệ đơn kiện gã khổng lồ trực tuyến vì đã bí mật loại trừ hai mã zip “chưa được phục vụ trong lịch sử” ở Washington, DC, nơi có phần lớn dân số Da đen. “Amazon đang tính phí hàng chục nghìn cư dân làm việc chăm chỉ ở Phường 7 và 8 cho dịch vụ giao hàng nhanh mà họ hứa hẹn nhưng không cung cấp. Mặc dù Amazon có mọi quyền thực hiện các thay đổi trong hoạt động nhưng họ không thể ngấm ngầm quyết định rằng một đô la trong một mã ZIP này có giá trị thấp hơn một đô la ở một mã ZIP khác,” Schwalb nói. “Chúng tôi đang kiện để ngăn chặn hành vi lừa đảo này và đảm bảo người dân trong Quận nhận được những gì họ phải trả.” Đây là lý do tại sao Amazon từ chối các yêu cầu bồi thường.
LIÊN QUAN: Amazon đang triển khai một thay đổi chính sách lớn.
Amazon ngừng sử dụng xe tải giao hàng
iStock
Theo vụ kiện, vào khoảng năm 2022, Amazon đã ngừng sử dụng xe tải giao hàng của riêng mình tại các khu vực cụ thể đó của DC, thay vào đó dựa vào FedEx, USPS và UPS để giao các gói hàng. Theo vụ kiện, điều này khiến khách hàng Prime ở những khu vực lân cận đó “thời gian giao hàng lâu hơn đáng kể so với những người hàng xóm của họ ở các mã zip khác của Quận, mặc dù phải trả cùng mức giá thành viên cho Prime,” theo vụ kiện. “Khi người tiêu dùng phàn nàn về việc giao hàng chậm, Amazon đã che giấu việc loại trừ và đánh lừa người tiêu dùng rằng đó chỉ là sự trùng hợp ngẫu nhiên.”
Giao hàng chậm lại
màn trập
Theo dữ liệu của văn phòng AG, thời gian giao hàng trên toàn quận đã được cải thiện, trong khi các mã zip được đề cập lại có thời gian giao hàng chậm hơn. Đơn kiện viết: “Vào năm 2021, trước khi Amazon thực hiện ‘loại trừ’, hơn 72% gói Prime trong năm 20019 và 20020 đã được giao trong vòng hai ngày kể từ khi thanh toán. “Vào năm 2023, sau khi Amazon thực hiện ‘loại trừ’, chỉ 25% gói Prime vào năm 20019 và chỉ 24% vào năm 20020 được giao trong vòng hai ngày kể từ khi thanh toán.”
Trả tiền cho Prime nhưng không nhận được lợi ích
màn trập
Văn phòng AG đang cáo buộc Amazon tham gia vào “các hành vi không công bằng và lừa đảo”, theo đơn kiện: “Amazon đã lừa dối cư dân của Quận có mã ZIP 20019 và 20020 để tin rằng họ sẽ nhận được dịch vụ vận chuyển trong hai ngày được quảng cáo của Prime. Sự lừa dối của Amazon đã khiến các thành viên Prime lâu năm ở những khu vực lân cận này phải trả tiền cho những chuyến giao hàng nhanh hơn mà họ không còn thường xuyên nhận được nữa. Nó cũng đã thu hút các thành viên Prime tiềm năng ở những khu vực lân cận này đăng ký một dịch vụ giao hàng nhanh mà đối với họ, thường sẽ không tồn tại.”
LIÊN QUAN: Amazon bí mật ra mắt cửa hàng mới dưới 20 USD.
Các hành động nhắm mục tiêu chống lại người lái xe
màn trập
Người phát ngôn của Amazon Kelly Nantel cho biết những cáo buộc của Schwalb là sai sự thật và công ty có chính sách không giao hàng ở những khu vực nguy hiểm cho người lái xe. Cô cũng cho biết công ty đã yêu cầu làm việc với văn phòng của AG để giúp các tài xế giao hàng đến các mã ZIP đó an toàn hơn. Nantel cho biết trong một tuyên bố: “Chúng tôi muốn có thể giao hàng nhanh nhất có thể tới mọi mã zip trên toàn quốc, tuy nhiên, đồng thời chúng tôi phải đặt sự an toàn của tài xế giao hàng lên hàng đầu”. NBC New York. “Trong các mã zip được đề cập, đã có những hành động cụ thể và có mục tiêu chống lại các tài xế giao gói hàng trên Amazon. Chúng tôi đã chủ ý lựa chọn điều chỉnh hoạt động của mình, bao gồm cả tuyến đường và thời gian giao hàng, vì lý do duy nhất là bảo vệ sự an toàn của tài xế.”
Phiên tòa xét xử
iStock
Văn phòng AG muốn Amazon buộc phải cung cấp “tiền bồi thường và thiệt hại cho các thành viên Prime bị ảnh hưởng theo mã ZIP 20019 và 20020, cũng như các hình phạt dân sự và chi phí phải trả cho Quận”. các Quận Columbia đang yêu cầu một “phiên tòa xét xử có bồi thẩm đoàn với số lượng bồi thẩm đoàn tối đa được pháp luật cho phép”.